Koľajová doprava v meste: čo sa zmení do roku 2030
Investičný plán na najbližších šesť rokov má osemdesiat strán a väčšina z nich je o mostoch a meniarňach. Cestujúceho sa však týkajú tri veci, a tie stoja za vysvetlenie.
Predĺženie k stanici
Najdrahšia položka a zároveň jediná, ktorá pridá nové kilometre. Trať sa má predĺžiť o 2,4 km a napojiť na stanicu tak, aby prestup medzi vlakom a električkou bol na jednej hrane nástupišťa. Náklady sú odhadnuté na 2,1 miliardy.
Rekonštrukcia centra
Koľajový zvršok v centre je z deväťdesiatych rokov a je za hranicou životnosti. Výmena znamená uzáveru, ktorá má podľa harmonogramu trvať jedenásť mesiacov. Náhradná doprava povedie po obchádzkovej trase, čo pri časti spojov znamená o osem minút dlhší jazdný čas.
Čo v pláne nie je
Nočná prevádzka na koľajach sa v dokumente nerieši vôbec, rovnako ako rozšírenie preferencií na križovatkách. Oboje pritom patrí medzi najčastejšie pripomienky z verejného prerokovania.